Q1: Segurtasun funtzionala diseinuarekin hasten al da?
A1: Zehazki, ISO 26262 produktuak betetzea beharrezkoa bada, proiektuaren hasieran segurtasun-jarduera garrantzitsuak planifikatu behar dira, segurtasun-plan bat egin behar da eta planaren barruan segurtasun-jarduerak ezartzea etengabe sustatu behar da. kalitatearen kudeaketan oinarrituta, diseinu-, garapen- eta egiaztapen-jarduera guztiak amaitu arte eta segurtasun-espediente bat osatu arte.Akreditazioaren berrikuspenaren aldian, segurtasun funtzionalaren auditoretza funtsezko laneko produktuen eta prozesuen adostasuna ziurtatzeko, eta, azken finean, produktuak ISO 26262-rekin betetzen duen maila frogatu behar du segurtasun funtzionalaren ebaluazioaren bidez.Beraz, ISO 26262-k segurtasunarekin lotutako produktu elektroniko/elektrikoen bizitza-ziklo osoko segurtasun-jarduerak biltzen ditu.
2.G.: Zein da txipentzako segurtasun funtzionalaren ziurtapen prozesua?
A2: ISO 26262-10 9.2.3-aren arabera, jakin dezakegu txipak testuingurutik kanpo segurtasun-elementu gisa funtzionatzen duela (SEooC), eta bere garapen-prozesuak 2,4 (zatiak)5,8,9 zatiak izan ohi ditu, baldin eta softwarearen garapena eta fabrikazioa ez dira kontuan hartzen.
Ziurtagiri-prozesuari dagokionez, ziurtapen-erakunde bakoitzaren ziurtagiriak ezartzeko arauen arabera zehaztu behar da.Oro har, txiparen garapen-prozesu osoan, 2 eta 3 auditoretza-nodo egongo dira, hala nola plangintza-fasearen auditoria, diseinu eta garapen-fasearen auditoria eta proba eta egiaztapen-fasearen auditoria.
Q3: Zein klasetakoa da kabina adimenduna?
A3: Orokorrean, kabina adimendunaren inguruko segurtasunarekin lotutako sistema elektronikoa/elektrikoa ASIL B edo beheragokoa da, benetako produktuaren erabilera errealaren arabera aztertu behar dena, eta ASIL maila zehatza HARAren bidez lor daiteke. Produktuaren ASIL maila FSR eskariaren esleipenaren bidez zehaztu daiteke.
4.G.: ISO 26262rako, zein da probatu behar den gutxieneko unitatea?Adibidez, potentzia-gailu bat bagara, ISO 26262 probak eta egiaztapenak ere egin behar al ditugu ibilgailuen neurketa-mailak egiterakoan?
A4: ISO 26262-8:2018 13.4.1.1 (Hardware-elementuen ebaluazioaren kapitulua) hardwarea hiru elementu motatan banatuko du, lehen hardware-elementu motak osagai diskretuak, osagai pasiboak, etab. ez dira kontuan hartu behar ISO 26262. , ibilgailuen araudia (adibidez, AEC-Q) bete behar da.Bigarren motako elementuen kasuan (tenperatura-sentsoreak, ADC sinpleak, etab.), beharrezkoa da segurtasun-kontzeptuarekin lotutako barne-segurtasun-mekanismoak badirela begiratu behar da ISO 26262 araua betetzeko kontuan hartu behar den zehazteko. ;3. kategoriako elementua bada (MCU, SOC, ASIC, etab.), ISO 26262 araua bete behar da.
GRGTEST funtzioaren segurtasun zerbitzu-gaitasuna
Esperientzia tekniko aberatsarekin eta automobilen eta trenbide-sistemen produktuen probetan kasu arrakastatsuekin, makina osoaren, piezen, erdieroaleen eta lehengaien proba eta ziurtapen zerbitzu integralak eskain ditzakegu OEMentzat, piezen hornitzaileentzat eta txip diseinurako enpresei fidagarritasuna, erabilgarritasuna bermatzeko. , produktuen mantentzea eta segurtasuna.
teknologikoki aurreratutako segurtasun funtzional talde bat dugu, segurtasun funtzionalean (industria, trenbide, automobilgintza, zirkuitu integratua eta beste arlo batzuk barne), informazioaren segurtasunean eta espero diren segurtasun funtzionalean adituak, zirkuitu integratuaren, osagaien eta funtzional orokorraren ezarpenean esperientzia aberatsa duena. segurtasuna.Prestakuntza, proba, auditoria eta ziurtapena egiteko leihatila bakarreko zerbitzuak eskain ditzakegu industria ezberdinetako bezeroei dagokion industriaren segurtasun-estandarren arabera.
Argitalpenaren ordua: 2024-04-15